广州约谈共享单车平台 再投放新车 立即封存
来源：酷酷的臣 时间：2017-09-05
8月市交委公开宣布要求各共享单车平台不再投放新车辆，因为现有车辆已经饱和。
但在最近的巡查中发现，各平台仍然在不断投放新车，禁令没有实施到位，市交委近日就再度约谈6家平台，并且通报批评和重申纪律。
令行不止 严肃批评
市交委表示，已与在广州经营的6家平台企业（摩拜、OFO、小鸣、小蓝、优拜、酷骑）进行约谈。据有关资料表明，截至今年7月底全市6家平台累计投放共享单车已超过80万辆，其中注册的用户超过900万人次，但是各企业为抢占市场，没有约束的无序投放车辆、车辆过多导致乱停乱放、也因此一些热点区域位置车辆没有来得及实施有效调度转运、企业运维响应不及时、运维投入不足、残旧故障车辆没有来得及回收等问题，已经成为广州城市管理中的一个难题，对城市的环境影响也不好。
针对此类问题，市交委已经反复强调，要求在各平台企业加大运维投入、做好车辆的有效调度运转，不能再投放新车，那么在本次的约谈中再次严肃表明强调要落实，并且对各平台企业没有严格执行之前的禁令进行了严厉批评。
依据之前的检查情况，仅在8月14日至20日短短一周的时间内，已经发现15宗新车投放行为，包括OFO、摩拜等企业，其中O FO违规投放新车的问题尤为突出。从检查情况发现，成堆乱停放车辆方面，体育东、体育西、滘口、东风路等路段和地铁客村站、动物园站、三溪站等站点附近问题尤为突出，扎堆停放车辆大多数是摩拜、OFO企业的共享单车；车辆乱停乱放问题上也是摩拜、OFO高居榜首。
再投新车 现场封存
针对以上出现的问题，市、区两级政府对各平台企业提出以下要求：
所有的企业必须严格执行和遵守停止新车投放的有关要求，一旦发现有违规现象，立即现场封存处理，并且将企业的违规行为记录在册。
企业不应盲目投放车辆而是应该将重心集中于提升运维管理服务水平，建立完善的运营管理体系，加大人员和管理的投入，重点提升车辆的管理调度、及时对故障残旧车辆回收等线下服务水平，积极配合和服从政府部门的各项规范管理要求。
各平台企业要对当前地铁出入口、大型商圈、大型写字楼附近等热点区域，要组织工作人员进行驻守，对车辆进行有效的调度运营，避免车辆堆积，造成拥堵，影响正常通行。此外，还要对城中村中的废旧车辆进行回收处理。
近年来，共享单车流行起来，风行各大城市，便利了市民出行的同时，要带来了很多的问题。霸占机动车道，影响行人行走，积压堆放、密码存在漏洞等问题，还有些共享单车企业已经退出了竞争，还有某企业的“押金难退”风波，客服电话忙音，这时客服的服务态度很重要，耐心的跟用户解释，处理问题，用专业的客服服务来处理用户遇到的各种问题，维护好公司的名声。
总的来说，共享单车的出现，解决了人们出行“最后一公里”的问题，很大的便利了人们的生活，希望今后共享单车各企业要在激烈竞争中，有序良好的发展。
部分来源于南方都市报
